Mobileye 携手长城汽车推出高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案

 

自动驾驶的六个等级

 

拉斯维加斯,2019 年 月 ——在 2019 国际消费电子展上,高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的行业领军品牌 Mobileye 宣布,其正在寻求与中国领先的汽车制造商长城汽车股份有限公司(GWM)的战略合作。

未来三至五年内,长城汽车将把 L0-L2+ 的基于 Mobileye 技术的 ADAS 系统,集成到一系列车型上。为了适应中国独特的路况,双方还将在集成 ADAS 的同时,共同开发 L3 乃至更高级别的驾驶系统。

这项潜在合作有望继续扩大 Mobileye 在中国日益增长的业务,并巩固该公司 ADAS 技术的发展势头。近年来,全球汽车制造商对 ADAS 解决方案的需求日益增长,Mobileye 利用从已部署系统中所收集的海量信息,来提高汽车的自动化水平,并推动更高级别的自动驾驶研发。

Mobileye L0-L2 级别高级驾驶辅助系统:Mobileye 是 ADAS 计算机视觉技术开发领域的全球领军品牌。在 Mobileye 的系统集成芯片(SoC)EyeQ® 的支持下,Mobileye 的技术为 L0、L1 和 L2 的汽车提供前防撞警告、自动紧急制动和车道偏离修正等被动安全功能,这项技术目前已在全球 25 家汽车制造商的数百万辆汽车中得到应用。

关于 L2+Mobileye 推出的 L2+ 在 L1 到 L2 辅助驾驶功能的基础上,有了进一步提升,为当今的驾驶员提供更多便利。L2+ 通过利用 Mobileye 路网采集系统™(REM™)的地图解决方案和路书™(Roadbook™)数据,在诸如城市道路等更复杂的驾驶场景中,实现自适应巡航控制、车道偏离修正和其他更高级别的操控功能,提高了车辆的半自动驾驶能力。尽管驾驶员在驾驶装配了 L2+ 技术的车辆时仍需保持警惕,以确认车辆的行驶状态并根据需要接管,但改进后的功能,在缩小与更高自动化驾驶水平之间差距的同时,也显著提高了驾驶的便利性和安全水平。

L3 和完全自动驾驶:在集成 ADAS 系统和 L2+ 技术的同时,Mobileye 还在支持汽车制造商开发更高级别的自动驾驶性能,包括适用于乘用车 L3 技术及支持完全自动化驾驶车队网络体系的 L4、L5 技术。Mobileye 与长城汽车的合作进一步拓展了其与领先汽车制造商的合作关系,此前,Mobileye 已与宝马*、菲亚特克莱斯勒汽车*、蔚来汽车*、日产* 和上汽集团* 就 L3 技术建立合作关系,并在以色列与宝马*、德尔福汽车*(现更名为安波福*)、菲亚特·克莱斯勒汽车*、蔚来汽车*、上汽集团* 和大众汽车* 围绕“出行即服务(MaaS)”,建立了 L4 及 L5 技术开发的战略合作伙伴关系。

英特尔和 Mobileye解锁自动驾驶的未来需要我们在计算、安全和地图测绘领域大胆创新。英特尔正与 Mobileye 联手,提供未来所需的一流技术和产品。

 

 

关于英特尔

英特尔(NASDAQ: INTC)是全球半导体行业的引领者,以计算和通信技术奠定全球创新基石,塑造以数据为中心的未来。我们通过精尖制造的专长,帮助保护、驱动和连接数十亿设备以及智能互联世界的基础设施 —— 从云、网络到边缘设备以及它们之间的一切,并帮助解决世界上最艰巨的问题和挑战。如需了解更多信息,请访问英特尔中国新闻中心 newsroom.intel.cn 以及官方网站 intel.cn

 

英特尔和英特尔标识是英特尔公司在美国和其他国家(地区)的商标。

*文中涉及的其它名称及品牌属于各自所有者资产。

关于英特尔

英特尔(NASDAQ: INTC)是全球半导体行业的引领者,以计算和通信技术奠定全球创新基石,塑造以数据为中心的未来。我们通过精尖制造的专长,帮助保护、驱动和连接数十亿设备以及智能互联世界的基础设施 —— 从云、网络到边缘设备以及它们之间的一切,并帮助解决世界上最艰巨的问题和挑战。如需了解更多信息,请访问英特尔中国新闻中心 newsroom.intel.cn 以及官方网站 intel.cn

英特尔和英特尔标识是英特尔公司在美国和其他国家(地区)的商标。
*文中涉及的其它名称及品牌属于各自所有者资产。